Jimbo Bewertungen der Pickup Trucks

Der 2009 GMC Canyon ist eine sehr schnelle und funktionelle kompakte LKW mit 2 und 4 Rad-Antrieb. Sie können aus drei primäre Ausstattungsvarianten - 1) Arbeit Truck 2) SLE 3)SLT — alle von ihnen nur Unterschiede verschiedener Geräte Zuweisungen auf der Grundlage von Körper-Stil. Motoren in zwei früheren Trucks sind noch auf: Standard 2,9-Liter 4-Zylinder-Reihe mit 185 PS und 190 lb / ft. Drehmoment, und eine optionale 3,7-Liter-Fünf-Zylinder-Inline-Produktion von 242 PS und 242 lb / ft. Drehmoment. Es gibt auch eine neue atemberaubende Herzen zittern V8 dass die Pumpen 300 PS und 320 lb-ft Drehmoment. Ich möchte schreiben über eine spezielle Version des GMC Canyon mit einer niedrigen Sport Aussetzung ZQ8 und ich werde diese Version. Diese V-8 Monster von einem 300-PS-Motor kann mit jedem cab-Form erweitert Kabine oder CREW CAB. GMC Canyon ist die von "Evil Twin" 2009 Chevrolet Colorado. Ich mag das Hinterrad Antrieb Version whitch erinnert mich das berühmte Chevrolet El Camino.

5,3-Liter-V-8 ist eine fantastische Muskel-Motor mit 300 PS-und 320 lb-ft Drehmoment. Auch voll beladen starten Es kann sehr schnell aus roten Ampel. Die V-8 ist mit einem Vier-Gang-Automatik. Die beiden glatten und schnell downshift, wenn Sie eine schnelle Burst whan Sie müssen “Power-to-Pass”. Der Canyon hat installiert Standard Traktionskontrolle und Stabilität System. Es hat eine fantastische Antriebsstrang mit einer schönen V-8 Rumble. Wie schade, dass diese Lkw ist nicht über die Sechs-Gang-Automatik, die sind mit der 5,3-Liter in der Full-Size Trucks. Diese zusätzlichen Getriebe wäre helpfdul, um die Steigerung der Leistungsfähigkeit und Effektivität.

Die ZQ8 Sport Aussetzung ist ein individuelles Design Nichterhebungsverfahren Thet charakterisiert Canyon V-8 LKW. Mit der Firma ZQ8 Aussetzung, Der 2009 Canyon ist ein ganz steif Gefühl kleiner Lastwagen. ZQ8 Versionen sind standardmäßig mit 18-Zoll-Aluminium-Räder beschlagen mit Low-Profile-alle-Saison Reifen und fantastische Aussetzung elements.Fast, reagiert die Lenkung und eine straffe Federung schaffen eine treibende Gefühl wie in Nicht-LKW Auto,macht es einem wirklich Leistung Canyon-Rand Auto.

Der Canyon ist ein Lkw fertig mit schwach-Qualität Inneren Materialien, die nicht ernsthaft in einer Linie mit seinen Preis. In der Tat, auf höhere Versionen, die kleinen Canyon Kosten genau so viel $ als die größeren Lastwagen, die von GMC.The ganze Kabine scheint wie es ist und in einer anderen Zeit, und es sieht aus wie im vergangenen Jahrhundert. Die erste Canyon wurde in 2004 Jahr, GMC und seitdem nicht verändert hat fast anyhing Auto in das Innere.

GMC Canyon V-8 2009 ermittelt in drei Aufbauarten: Regular Cab, verlängert Kabine und CREW CAB. Crew Kabinen sind ausgestattet mit einem 5-Fuß-Cargo-Box, Canyons, während andere mit einem 6-Fuß bed.While kann es einfacher sein, zu laden Ladung in dieser Version, als in einem Lkw in voller Größe, die Größe der Crew Kabine Canyon der Fracht-Box ist die Art von Arbeit verwendet werden kann für. Bei 61.1 Zoll lang, 57.2 Zoll breit (42.6 Zoll-Rad zwischen den Brunnen) und 18.6 cm tief, Der Canyon ist nicht die beste Wahl für das Ziehen einer Belastung von Trockenbau - selbst wenn Sie sich entscheiden, um eine regelmäßige oder verlängert Kabine Modell mit dem 72,8-Zoll-Bett. Immer noch, Mein Test LKW's 1,250-Pfund Nutzlast Bewertung bedeutet, es gibt viele andere, weniger sperrige Lasten kann er.