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2009 Suzuki Equator

Posted in Suzuki am 3. März, 2009 von admin – Comments Off
2009 Equator

General

Es ist kein Geheimnis, dass Suzuki ist eine kleine Marke in den USA. Auto-Markt. Es ist bekannt für seine kleinen, Wirtschaft Autos. Aber jeder weiß, Suzuki für seine Motorräder, Quads und Motorboote. Suzuki will, um die fehlenden Ziegel inder Familie Suzuki. Wenn Kunden hat bereits alle Suzuki ATV oder Motorrad, und er ist voll und ganz zufrieden mit ihm, Also warum hat er auf die Marken zu tansport ihre vahicles? Suzuki Equator ist diese Art von Auto - Ihr Hauptzweck ist die Reise mit zusätzlichen Gang auf der Rückseite. Auf der Grundlage der Nissan Frontier, der neuen Lkw soll dazu beitragen, aktuelle Suzuki Besitzer von Krafträdern, ATV-und Motorboote zu transportieren ihre Spielzeuge zu, wo immer sie gehen müssen. So Suzuki hat sich mit Nissan, ein Pickup, der Hol-und Schleppen ihrer Recreational Products. Suzuki mit seinem Äquator Pickup auf der Chicago Auto Show im Jahr 2008. Werfen Sie einen Blick auf eine der verions während Chcago Show 2008, Es ist Motorboot Ausgabe:
2009 Suzuki Equator

Die Engine

Jetzt möchte ich schreiben über Suzuki Equator Spezifikation. Später haben wir dann zurück nach Chicago 2008. Da schrieb ich vor Equator basiert auf dem Nissan Frontier-Basis. Ich muss Ihnen sagen, was, Es gibt einige Unterschiede zwischen dem Äquator und den Grenzen. Beide werden nebeneinander im Nissan-Werk in Smyrna, Tennessee. Nissan und Suzuki mit zwei Motoren zur Auswahl - 2,5-Liter-vier-oder 4,0-Liter V-6. Zwei Übertragungen - Fünf-Gang-Schaltgetriebe oder Automatik-Getriebe. Der Rest ist auch ähnlich - Zwei-Rad-Antrieb oder Allradantrieb mit VDC, HDC, und Hill Start Assist; kurzen oder langen Bett; und erweitert Kabine oder CREW CAB. Alle Abmessungen sind fast identisch, aber die Suzuki ist etwa einen Zentimeter länger insgesamt. Die Equator bietet die gleiche Schlepp-und Nutzlast als Grenzgänger, Sie können bis zu LUG 6500 Pfund Abenteuer Getriebe.
2009 Suzuki Equator Engine

Innen

Equator das Innere ist sehr geräumig, aber nicht fantastisch ausgestattet. Mit Sockel trim, Das Gremium ist aus geformten Kunststoff matt-schwarz. Front Eimer sind nett und bequem für lange Reisen. Die Kabine der Rückbank ist breit genug, um drei Erwachsene. Auf der Rückseite Fach kann konfiguriert werden drei Arten: normalen Sitzposition, Kissen bis zu klare Fläche, oder Rückenlehne und Kissen nach unten, um einen erhöhten Lager. - genau wie in der Nissan Frontier. Hintere Sitze sind splited und ein-fach flach Beifahrersitz ist als Option erhältlich.
2009 Suzuki Equator Review

Federung und Bremsen

Der 2009 Suzuki Equator glänzt vor allem durch seine Vielseitigkeit Ladungsbereichen und die Leistung von ihren sauspension. Lenkung basiert auf einem Rack-und Ritzel-Setup, das sensible för Motordrehzahl. Das kann sich auf die Fastenzeit Carving Ecken, und die Aussetzung erlaubt dem Äquator, um hisself ein fitable Einstellung. Bremsen aus der Discs auf allen vier Rädern, und der vorderen Reihe haben die beiden Kolben auf. Sie sind leicht zu kontrollieren, an der Spitze des Pedals, mit einer konsequenten Kraft Macht zu stoppen, wie Sie durch Betätigen des Pedals.
Review of 2009 Suzuki Equator

Suzuki Equator auf Chicago Auto Show 2008

Am Chicago Auto Show 2007 Suzuki drei Haus-gebaut benutzerdefinierte Versionen von Equator mittelständische Pickup. In diesem Jahr, Das Unternehmen hat wiederholt, dass die Leistung mit drei weiteren gezwickt LKW. Dieses Mal Suzuki hat sich mit drei beliebtesten Offroad Zeitschriften zu schaffen 3 erstaunlich benutzerdefinierte Versionen von 2009 Suzuki Equator. Werfen Sie einen Blick, was mr.Michael Levine von PickupTrucks.com zu sagen hat über die 3 spektakuläre Chicago 2008 Versionen:

Am Chicago Auto Show 2008 Suzuki wollte zeigen, etwas Neues zu seinen Kunden. Die Person, die weiß alles über die neue Suzuki srategy ist Gene Brown von Suzuki-Motoren. Kelley Blue Book wurde gesprochen, die ihm in Chicago Auto Show 2008. Sehen Sie sich die 5 Minuten Interview mit Suzuki-Sprecher.

Technische Daten und Preise

Suzuki Preise beginnen Zahl wird unter $ 18,000. Laden in einem V-6, Vier-Rad-Antrieb, und viele Add-Ons kostet etwa $ 30,000.

Motor 4,0-Liter-V-6
Übermittlung 4 Gang-Automatik
Pferdestärke 261 PS bei 5,600 U / min
Fuel Economy 14 / 19 mpg Stadt / Autobahn
Drehmoment 281 lb-ft. Bei 4,000
EPA gefahrene Schätzungen 15 / 19 (Stadt / Autobahn)
Tankinhalt 21.1 verrückt.
Wenderadius 21.7 ‘
Radstand 125.9 “
Bodenfreiheit 10.1 “
Nutzlast 1,308 lbs.
Max. Anhängelast 6,300 lbs.


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