Jimbo Bewertungen der Pickup Trucks

Neue Toyota Pickup voller Größe freigegeben wurde, und es sieht aus wie es ist ein wirklich nettes LKW. Der 2009 Toyota Tundra ist kleiner als Ford, Dodge, und General Motors Lastwagen. Änderungen Vergleich der bisherigen Modelle 2009 nur einige kosmetische außen und innen wie eine bessere Anti-Bremsen oder ausgestellt Kotflügel Fracht-Bett. Unter der Haube Der Toyota Tundra finden Sie eine V6 Motor. Es ist mit automatischer oder manueller. Die V-8 Motoren sind mit Automatik-Getriebe only.Tundra, den neuen Toyota Lkw sehenswerte imposante Größe und Styling zu löschen, alle remindings über die 1. Generation Truck, wurde nach von vielen Spezialisten als etwas trügerisch LKW. Der Toyota Tundra 2009 ist optional mit 2wheel oder 4wheel Laufwerk. Beide sind mit Rück-Rad-Antrieb oder mit 4WD gelöst werden müssen, auf trockener Fahrbahn, sondern auch niedrig-Bereich gearing.The Tundra sieht kompakt und gut ausbalanciert und hat sogar eine etwas kleinere Standfläche als ihre amerikanischen Kollegen.

Es gibt hinzugefügt Flex-Fuel-Fähigkeit, die 5,7-Liter-V-8 Tundra.Toyota auch neue TRD Option Pakete, wurde für den Off-Roader und Street-Enthusiasten. Die TRD Ro ck Krieger fügt hinzu, 17-Zoll-Leichtmetallräder, BFGoodrich All-Terrain-Reifen, Bilstein Stoßdämpfer, eine Farbe kodiert Frontstoßstange und Kühlergrill Surround, Bett Decals, und Innenausstattung. Die TRD Sport geht auch mit einem Farb-Kodierte Aussehen, 20-Zoll-Leichtmetallräder und Innenraum-Upgrades. The Rock Warrior-Paket ist verfügbar auf Tundra Grad Double Cab und CrewMax Vier-Rad-Antrieb-Modelle mit dem 5,7-Liter-V-8 Motor. Das Sport-Paket ist verfügbar auf Tundra Grad Regular Cab und Double Cab Zwei-Rad-Antrieb Modelle mit einer Standard-Bett-und 5,7-Liter-Motor.

Innen 2009 Tundra, Toyota bereit drei Aggregate, so können Sie wählen, leistungsfähigere oder mehr wirtschaftliche Einheit. Erster Motor ist 236-PS, 4,0-Liter-V-6 mit Aluminium-Block / Zylinderköpfe, Dual obenliegenden Nockenwellen und 4 Ventile pro Zylinder, , die 266 lb-ft Drehmoment. Dieser Motor verbrennt 13 mpg in der Stadt und 16 MPG auf der Autobahn. Die anderen Motor 4,7-Liter-V-8 powered by 276-PS, Dieser Motor hat Eisen-Aluminium-Block und Zylinderköpfe mit zwei obenliegenden Nockenwellen und vier Ventile pro Zylinder, es 313 lb-ft Drehmoment. Dieser Motor erreicht 13-mpg in der Stadt und 17 MPG auf der Autobahn. Die spektakulärste Leistung, die im Toyota Tundra 2009 ist 381-PS, 5,7-Liter-V-8 mit Aluminium-Block und Aluminium-Zylinderköpfen auch mit zwei obenliegenden Nockenwellen und vier Ventile pro Zylinder. Dieser Motor macht 401 lb-ft Drehmoment. Es verbrennt 17 mpg in der Stadt und der 19-MPG auf der Autobahn. Fünf-Gang-Automatik verfügbar in V-6 und 4,7-Liter-V-8 Versionen. Sechs-Gang-Automatik ist nur in der Version mit 5,7-Liter V-8.

Die Tundra ist das Innere geschaffen, um die Arbeitsbedingungen auf die Bedürfnisse der Menschen. All das Lenkrad ist leicht zu greifen, auch in der Arbeit Handschuhe, und die Lehren sind groß und einfach zu lesen. Es gibt viel Speicherplatz viele nideouts.My Favorit ist Mittelkonsole, die einen Laptop und hängende Dateien. Auch die regelmäßige Cab hat genug Platz für fünf Erwachsene Person. Die Tundra Limitedversion einige der Essenz von Luxus,die Sitze sind breit, unterstützen und komfortabel und die Fahrt ist sehr ruhig mit nur ein Flüstern des Windes. Zur Verfügung stehen JBL Sound-System, das ist ein Standard in der Limited-Versionen. Sie finden auch eine DVD-und Navigationssystem in Verbindung mit 440 Watt und 12 Lautsprecher.

Toyota bietet drei cab-Stile für Tundra. Erhältlich sind: CrewMax, Quad Cab, Regular Cab. Die CrewMax Version ist ein bisschen länger als Besatzung in den anderen Kabinen Pickups, Es gibt Ihnen einen fantastischen Komfort für alle Passagiere. Tundra bietet ein 4-Türer CREW CAB, wie ihre Konkurrenten. Die 2-Tür regelmäßigen Kabine hat 8-Meter-Bett und seine Ladung extended-Kabine hat ein 6.5 Füße Bett. Erweiterte Cabs haben einen 3-Personen-hinten und wieder zurück, dass die Türen öffnet in Abhängigkeit zu den vorderen Türen. Neue Funktionen für die Tundra ‘09 ist ein V8 Access-Cab mit einem un-gewöhnlichen ausgestellt Kotflügel StepSide Fracht-Box.

Der 2009 GMC Canyon ist eine sehr schnelle und funktionelle kompakte LKW mit 2 und 4 Rad-Antrieb. Sie können aus drei primäre Ausstattungsvarianten - 1) Arbeit Truck 2) SLE 3)SLT — alle von ihnen nur Unterschiede verschiedener Geräte Zuweisungen auf der Grundlage von Körper-Stil. Motoren in zwei früheren Trucks sind noch auf: Standard 2,9-Liter 4-Zylinder-Reihe mit 185 PS und 190 lb / ft. Drehmoment, und eine optionale 3,7-Liter-Fünf-Zylinder-Inline-Produktion von 242 PS und 242 lb / ft. Drehmoment. Es gibt auch eine neue atemberaubende Herzen zittern V8 dass die Pumpen 300 PS und 320 lb-ft Drehmoment. Ich möchte schreiben über eine spezielle Version des GMC Canyon mit einer niedrigen Sport Aussetzung ZQ8 und ich werde diese Version. Diese V-8 Monster von einem 300-PS-Motor kann mit jedem cab-Form erweitert Kabine oder CREW CAB. GMC Canyon ist die von "Evil Twin" 2009 Chevrolet Colorado. Ich mag das Hinterrad Antrieb Version whitch erinnert mich das berühmte Chevrolet El Camino.

5,3-Liter-V-8 ist eine fantastische Muskel-Motor mit 300 PS-und 320 lb-ft Drehmoment. Auch voll beladen starten Es kann sehr schnell aus roten Ampel. Die V-8 ist mit einem Vier-Gang-Automatik. Die beiden glatten und schnell downshift, wenn Sie eine schnelle Burst whan Sie müssen “Power-to-Pass”. Der Canyon hat installiert Standard Traktionskontrolle und Stabilität System. Es hat eine fantastische Antriebsstrang mit einer schönen V-8 Rumble. Wie schade, dass diese Lkw ist nicht über die Sechs-Gang-Automatik, die sind mit der 5,3-Liter in der Full-Size Trucks. Diese zusätzlichen Getriebe wäre helpfdul, um die Steigerung der Leistungsfähigkeit und Effektivität.

Die ZQ8 Sport Aussetzung ist ein individuelles Design Nichterhebungsverfahren Thet charakterisiert Canyon V-8 LKW. Mit der Firma ZQ8 Aussetzung, Der 2009 Canyon ist ein ganz steif Gefühl kleiner Lastwagen. ZQ8 Versionen sind standardmäßig mit 18-Zoll-Aluminium-Räder beschlagen mit Low-Profile-alle-Saison Reifen und fantastische Aussetzung elements.Fast, reagiert die Lenkung und eine straffe Federung schaffen eine treibende Gefühl wie in Nicht-LKW Auto,macht es einem wirklich Leistung Canyon-Rand Auto.

Der Canyon ist ein Lkw fertig mit schwach-Qualität Inneren Materialien, die nicht ernsthaft in einer Linie mit seinen Preis. In der Tat, auf höhere Versionen, die kleinen Canyon Kosten genau so viel $ als die größeren Lastwagen, die von GMC.The ganze Kabine scheint wie es ist und in einer anderen Zeit, und es sieht aus wie im vergangenen Jahrhundert. Die erste Canyon wurde in 2004 Jahr, GMC und seitdem nicht verändert hat fast anyhing Auto in das Innere.

GMC Canyon V-8 2009 ermittelt in drei Aufbauarten: Regular Cab, verlängert Kabine und CREW CAB. Crew Kabinen sind ausgestattet mit einem 5-Fuß-Cargo-Box, Canyons, während andere mit einem 6-Fuß bed.While kann es einfacher sein, zu laden Ladung in dieser Version, als in einem Lkw in voller Größe, die Größe der Crew Kabine Canyon der Fracht-Box ist die Art von Arbeit verwendet werden kann für. Bei 61.1 Zoll lang, 57.2 Zoll breit (42.6 Zoll-Rad zwischen den Brunnen) und 18.6 cm tief, Der Canyon ist nicht die beste Wahl für das Ziehen einer Belastung von Trockenbau - selbst wenn Sie sich entscheiden, um eine regelmäßige oder verlängert Kabine Modell mit dem 72,8-Zoll-Bett. Immer noch, Mein Test LKW's 1,250-Pfund Nutzlast Bewertung bedeutet, es gibt viele andere, weniger sperrige Lasten kann er.

Es ist Tradition schaffen Ford Harley-Davidson seit Pickup 2000 bei der ersten F-150 Harley-Davidson wurde freigegeben. Der 2010 Ausgabe ist der achte F-150 Das ist die Genehmigung von Herrn. Willie G. Davidson. Sein Großvater war einer der Gründer von Harley-Davidson, William A. Davidson.

Diese neue 2010 Ford Harley-Davidson F-150 ist mit einem 5,4-Liter-Motor mit drei Ventilen, bewertet, die bis zu 320 PS-und 390 ft.-lbs. von Drehmoment und schätzungsweise auf ein Sechs-Gang-Automatik mit Sport-abgestimmte Abgas-und eine Höchstgeschwindigkeit von 115 mph. Ich habe gehört, nicht offiziell, dass die Harley F-150 könnte auch die neue Premium-6.2-Liter-V-8 Boss-Engine ( Ich habe ein Foto von Boss-Engine und es ist verfügbar unter innerhalb Galerie) . Diese massive Leistung des Motors wird 2010 F-150 SVT Raptor Offroad Pickup. Dieser LKW ist mit 4 ×2 oder natürlich mit einem optionalen Allradantrieb - wie ein gewöhnlicher 1009 F150. 4WD-Version verfügt über Einstellungen von 4 × 2, AWD und 4 ×4 hoch, einzigartig für die Harley-Davidson Edition auf die F-150 Plattform. Alle von der 2010 Ford HD F-150 Modelle haben die Kabinen SuperCrew.

Das Äußere ist wirklich massiv , Er betont, dass die Harley F-Serie Stil. In der zweiten von der Vorderseite können Sie einen fantastischen fgind sechs bar Billet Kühlergrill. Diese grille'd Design wurde inspiriert durch die Heizkörper Flossen eines V-Twin Harley-Davidson Motorrad-Motor. Die Frontstoßstange ist auch einzigartig, mit einem niedrigen Profil smootly und integrierte Nebelscheinwerfer.

Sie haben zur Verfügung zwei außerhalb Tuxedo Farben Schwarz oder Lava. Die Lava ist eine tiefe, Kirsche dunkel rot mit Metallic-Plättchen, dass Pop im Sonnenlicht - die Lava effect.To die Harley Ford F-150 Handhabung, dass der Wert ihrer sehr aggressiv aussieht,Es gibt, Fünf-Speichen-poliertem Aluminium-Räder mit schönen Körper-farbige Akzente. Die Reifen sind P275/45R22 Pirelli Scorpion Nullen und die wirklich kicks ass.

Das Interieur ist, wenn der LKW zu schweren Harley-centric. Heizen und Kühlen Vordersitze Anilinleder Verschleiß Modell Motorrad-Jacke mit dekorativen Tasten auf Schulter, Ellenbogen flexibler Abschnitte auf den Seiten erhöht echte Harley Reißverschlüsse, um die Karte in der Tasche zurück, und rote Oberfläche perforierten Ledersitze. Sie erhalten auch den Drang, Hand-made Cloisonné Abzeichen befeuert Glas keilte Recht zwischen Ihrem Schulterblättern. Trotz zwei-Ton außen, gibt es nur eine Farbe für den Innenraum - Lava Red. Das Interieur Farbe nimmt eine andere Richtung als die außerhalb, Es ist ein eloxiert, dass sich ein wenig Farbe zwischen rot und grau-grün. Es ist slathered auf die Mitte-Stack, Konsole Shifter, und die Spurweite Cluster. Der Innenraum ist mit einer großen Harley-Davidson auf der Platte Armlehne des LKW Seriennummer im Baugewerbe.