Jimbo comentarios de camionetas

No es un secreto que Suzuki es una pequeña marca en los EE.UU.. auto-mercado. Es bien conocida por su pequeño, economía coches. Pero todo el mundo sabe de sus motocicletas de Suzuki, quads y lanchas. Suzuki quiere cubrir el faltante en el ladrillo suzuki familia. Si el cliente ya cualquier Suzuki ATV o moto y que está plenamente satisfecho con ella, así que ¿por qué él tiene que cambiar las marcas de tansport sus vahicles? Suzuki Ecuador es que tipo de coche - su principal objetivo es viajar con otros artes de pesca en la parte de atrás. Sobre la base de la Nissan Frontier, el nuevo camión se destina para ayudar a los actuales propietarios de las motocicletas de Suzuki, ATV y lanchas para el transporte de sus juguetes a lo que necesitan para ir. Por lo tanto, Suzuki se ha asociado con Nissan para ofrecer una camioneta que puede acarrear su remolque y productos recreativos. Suzuki Ecuador puso en marcha su camioneta en el Chicago Auto Show en 2008. Echa un vistazo a uno de los verions presentado durante Chcago Mostrar 2008, es motor edición:

Ahora quiero escribir sobre Suzuki Ecuador Especificación. Vamos a volver más tarde a Chicago 2008. Como escribí antes de Ecuador se basa en la base del Nissan Frontier. Tengo que decirte algo, hay pocas diferencias entre el Ecuador y la Frontera. Ambos son fabricados lado a lado en la planta de Nissan en Smyrna, Tennessee. Nissan y Suzuki con dos motores a elegir - De 2,5 litros de cuatro o de 4.0 litros V-6. Dos transmisiones - manual de cinco velocidades o transmisión automática. El resto también es similar - dos ruedas o cuatro ruedas motrices con VDC, HDC, Inicio Ayuda y Hill; corto o largo cama; y amplió la cabina o de la tripulación de cabina. Todas las dimensiones son casi idénticas, pero la Suzuki es de aproximadamente una pulgada más global. Ecuador ofrece la misma capacidad de remolque y carga útil de la Frontera, usted puede arrastrar hasta 6500 libras de aventura de artes.

Ecuador del interior es muy espacioso, pero no fantásticamente equipado. Con base de asiento, el grupo está hecho de moldeado de plástico negro mate -. Frente cubos son agradables y cómodas para los viajes largos. La cabina del asiento trasero es lo suficientemente amplia como para llevar tres adultos. La parte trasera del compartimiento se puede configurar de tres maneras: normal de los asientos, cojín hasta claro espacio, o el respaldo y el cojín para proporcionar una elevada área de almacenamiento. - al igual que en la Nissan Frontier. Asientos traseros son splited y un plegado plano asiento delantero del pasajero se encuentra disponible como una opción.

El 2009 Suzuki Ecuador brilla principalmente debido a su versatilidad para almacenar la carga y el rendimiento de su sauspension. Directivo se basa en un sistema de piñón y cremallera de configuración que tenga en cuenta la velocidad del motor foer. Que se prestaba a la talla de los rincones, y la suspensión permitió al Ecuador a adoptar hisself un ajuste fitable. Constan de frenos de discos en las cuatro ruedas, y la parte delantera tiene establecido en los dos pistones. Son fáciles de controlar en la parte superior del pedal, con una fuerza coherente en el poder de parada ya que a través de empujar el pedal.

El Chicago Auto Show 2007 Suzuki presentó tres casa construida versiones personalizadas de Ecuador camioneta de tamaño mediano. Este año, la empresa ha repetido esa hazaña con tres camiones más ajustado. Esta vez, Suzuki se ha asociado con tres revistas más populares para crear offroad 3 sorprendente costumbre de versiones 2009 Suzuki Ecuador. Echa un vistazo de lo que mr.Michael Levine PickupTrucks.com tiene que decir sobre los 3 espectacular de Chicago 2008 Versiones:

Car Show en Chicago 2008 Suzuki quería mostrar algo nuevo a sus clientes. La persona que sabe todo acerca de la nueva Suzuki srategy es Gene Brown de motores Suzuki. Kelley Blue Book fue hablado con él en Chicago Car Show 2008. Vea la 5 Suzuki minutos Entrevista con el portavoz.