Jimbo commentaires de Pick-up

Le Nissan Frontier a toujours eu la bonne place dans le segment des camions de taille moyenne. La frontière a toujours été synonyme de grand hors-piste et sur route performance. Maintenant, Nissan poursuit sa tradition et vous propose de camion qui est une simple alternative à un camion pleine grandeur ou d'un V-8. La frontière, le prix est étonnant - y compris le manuel des serrures et des fenêtres et de 15 po en acier avec des roues à cinq vitesses manuelle, le prix inscrit sur la fenêtre est juste plus de $ 20,000. Rappelez-vous que la transmission et la performance générale et la qualité sont élevés comme dans tous liés Frontier.

La Nissan est sur le cadre en échelle de haute résistance en traction. Sur le front, Frontier a indépendante à double triangle de suspension. Sa suspension arrière est juste un solide essieu avec ressorts à lames. Outre économique @ 2.5 litres moteur Nissan a quelque chose de plus puissant - la même 4.0L DOHC V-6 avec variation continue de contrôle des soupapes du moteur 3,5 L et le trouve dans de nombreuses voitures Nissan. Ce moteur de cris 261 ch et 281 lb-pi de couple, vers le haut 11 ch et 11 lb-pi. Ces moteurs sont également très économique- il brûle environ 17 mpg ville/21 mpg autoroute, si c'est dans le modèle 2RM Cabine Allongée. Qu'en est-il de la transmission, au-delà de cinq-vitesse manuel, vous pouvez obtenir une boîte manuelle à six avec option Special Edition, les deux autres sont les transmissions automatiques seulement.

Nissan Frontier 2009 est une simple voiture avec le standard de confort à l'intérieur de la cabine en. La version la moins chère a beaucoup de plastique et plasctic. Dans les versions plus cher Frontier est un peu mieux mais encore loin d'être idéal. En général, le confort de Nissan est le maillon faible de cette voiture. Hmmm… Il ya une chose que j'aime - la forme des sièges, ils ont vraiment suitted moi. Les sièges baquets avant, mais ferme, ont été large et très confortable au cours de longs drives. La porte n'était pas suffisamment accoudoirs padding, comme l'ont fait les appuis de fenêtre. The King Cab sauter les sièges arrière sont vraiment utilisables dans de nombreuses situations.

J'ai aimé les avantages d'une roue de la précision de la direction, C'est une grande caractéristique de ce pick-up. La direction générale est bien conçu, Nissan utilisés les années d'expérience de la création de 4×4 camions. Le 2009 Frontière du groupe motopropulseur est vraiment plus haut grade, le caractère de conduite du camion a été légèrement mieux. Un moteur est très sensible et en les combinant avec système de direction est vraiment heplful de navigation et de parcs de stationnement des rues de la ville. Vous vous sentirez très sûr circonscription à grande vitesse à pleine charge. Le sentiment est totalement sécurisé. La technologie utilisée ici allie la faible ratio des vitesses inférieures à la sûreté de la conduite à haute vitesse, peu importe que vous êtes vide ou chargés. Maintenant, nous allons se concentrer sur les freins - ils sont très réactifs et étonnamment efficace. Ces freins bien conçus peuvent vous arrêter dans chaque situation - bien utilisé des disques reste libre de toute décoloration et aux vibrations.

Prix $18,000 - $32,000 (options retenues $745 destination charge, $990 XE Preferred Package, $105 Tapis protecteurs, $430 En vertu de Rail Bedliner, $550 Airbag latéraux et rideaux Package)