2009 Mazda B4000

Posté dans Mazda 7ème en Juillet, 2009 par admin –

General

Cette voiture est un produit d'une dynamique de partenariat entre Mazda et Ford. Ce partenariat s'est peu à peu en un transfert de l'automobile de coopération historique. Le Mazda B-Series est maintenant la gamme de véhicule, qui est basé sur le Ford Ranger. Comme chacun le sait est le plus ancien Ranger compact camion avec plate-forme sur le marché.
La production de masse de la Ford Ranger et Série B a été prévu pour mettre fin à l'horizon 2010, mais les prix élevés de l'essence a ravivé l'intérêt dans un boîtier léger avec un camion de gaz en sirotant moteur à quatre cylindres. Mazda présente une cabine régulière et d'un lecteur 2wheel B4000 4RM Cabine Allongée. Les deux modèles sont livrés avec 6-foot-long cargaison lits. Il n'y a pas de niveaux de finition et de peu d'options pour chaque camion.

Nouveau pour 2009

La plupart des changements de 2009 des suppressions. Le haut de gamme Cab Plus 4×4 SE le modèle est arrêté. Mazda a également largué quatre couleurs extérieures, et de la radio AM / FM a moins de stations préréglées. Un attelage de remorque de classe III est maintenant la norme. Qu'est-ce que c'est fantastique, les meilleurs points de vente pour le B-Series sont les prix bas. Très petite taille et de l'économie de carburant. Le B2300 obtient une EPA-estimée à environ 21/26 mpg ville / autoroute, qui est le meilleur parmi tous les camions de ramassage.

À l'extérieur

Bien que la silhouette est identique, B-Series est facilement distinguée de la Ranger par l'emblème de calandre Mazda. Le camion a une position solide et simple des lignes. Ceux qui veulent dépenser l'argent peut trouver beaucoup d'articles de vêtements à personnaliser l'apparence. Il existe des pare-chocs chromés, “brillant” grille en option sur le B2300, de plus que les roues de 15 pouces pour les camions.
Disponible bedliner usine et sur les garde-boue standard B4000. Attelage de remorquage remorque comprend le câblage, ce qui est très utile.

À l'intérieur

Pour cette petite voiture, il ya aussi un petit intérieur. C'est un camion conçu pour la classe ouvrière des héros; pas de vitres électriques ou serrures de porte. La climatisation est un standard à l'intérieur de la B4000 modèle, mais il est en option sur la B2300. Il ya quelque chose comme tissu garni de front avec banquette type de plancher de vinyle dans le B2300 et un tapis dans la B4000. Intérieur de stockage n'est pas un bon point. Il est disponible AM / FM / CD audio ordinaire dans la cabine de pilotage et d'inclinaison en cabine régulière.

moteur

Il ya deux moteurs disponibles: 143-HP, 2,3-litre inline-quatre cylindres avec un bloc en aluminium et culasse, double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre et 154 livres-pieds de couple - économique pour les clients. Et l'autre qui est mon préféré honnêtement: 207-hp, 4,0-litre V-6 avec un bloc de fer et l'aluminium, la culasse, simple arbre à cames en tête, deux soupapes par cylindre et 238 livres-pieds de couple - ce kicks ass, connexion avec un très léger extérieur plutôt. La transmission sont les suivants : Five-speed manual transmission standard ou transmission automatique cinq vitesses disponibles, il n'y a rien à dire sur la conduite économique, sans 6-vitesses.

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