Jimbo commentaires de Pick-up

La Mitsubishi Raider est une voiture construite sur la base de Dodge Dakota. Cette conception est le résultat d'une DaimlerChrysler et Mitsubishi coentreprise qui devient un moyen avant la Raider a été mise en production. La Mitsubishi Raider dispose d'une gamme limitée qui peut être comparé à la Dodge Dakota. La cabine allongée avec un 6-pied, 4-inch cargaison lit ne vient que dans 4×2, tandis que le Double Cab avec un 5-pied, 3-pouce lit est disponible en 4×2 et de 4×4 configurations. Raider ne pas obtenir le Dodge 4,7-litre V-8 litre moteur puissant, et il n'y a qu'une seul niveau de finition.

Mitsubishi s'est éloigné de son concept de base d'un Street Fighter en colère quand il a introduit le Raider à la production. Le Raider encore ses caractéristiques distinctifs, avec qui vous pouvez séparer du Dakota, ainsi que de nombreux autres camions dans le marché des pick-up compact. Le Raider est l'amélioration de l'apparence extérieure avec plus de courbes et des angles arrondis de la Dodge Dakota. Il ya un fantastique conçu roues évasées et d'une épaisseur inférieure de pare-chocs.

Le Raider est monté avec trois niveaux de finition, car il a été introduit en 2006 sur une voiture Pick-Up-show.The de nouvelles fonctionnalités comme la version off road Duracross trims SE et haut de gamme ont été lancés pour la 2008 année modèle. Avec encore plus d'une centaine de pieds cubes de l'espace intérieur, Mitsubishi comprend un généreux 36.4 pouces à l'arrière jambes- cela signifie que la conduite très confortable, même pour la plus grande personne. Mitsubishi Raider 2009 Les modèles Double Cab offre grand confort et beaucoup d'espace pour jusqu'à six personnes. Le modèle à cabine allongée dispose de trois sièges à l'avant et deux à l'arrière. Il dispose 32.1 pouces à l'arrière jambes. Tous les modèles ont un 40/20/40 banc tissu des sièges avant. L'air conditionné est disponible en standard, il ya aussi quatre haut-parleurs stéréo avec en standard et en option sur les fenêtres Power Cabine Allongée, standard sur Double Cab.

La Mitsubishi Raider 2009 3,7-litre unique généraux-cam (SACT) V-6 moteur est construit sur un bloc en fonte d'aluminium avec des culasses et une séquentielle électronique multipoint de système d'injection de carburant (MPFI). Cette extrêmement durables V-6 unité développe chaîne axée sur les arbres à cames, avec une présence deux soupapes / cylindre solide configuration qui produit bas de gamme de couple. Le moteur est très compact conçu emballage est facilement accessible en vertu de. La tubulure d'admission composite léger a réglé manuellement à court coureurs pour optimiser la puissance à travers la plage de fonctionnement du moteur permet.

La nouvelle 2009 Chevrolet Silverado 1500 est un pur American pick-up conçu comme strictement utilitaire de la voiture 100%, sans gadgets inutiles. Le Silverado est produite en 3 versions standard cabine - ordinaire, étendue et de l'équipage de cabine. Le régulière et prolongée cabines montées cargaison lits sont 6feet long dans la norme et 8feet en version longue. Les membres de l'équipage de cabine a reçu une courte, seulement 5-pieds lit. Chaque de ces configurations sont accessibles dans 2 roue ou 4 roues motrices. Chevrolet Silverado Xfe a offrir un APE estimé de l'économie de carburant 15/21 mpg ville / autoroute, mais il est uniquement disponible sur les deux-roues motrices, les camions. Il s'agit de 1 mile par gallon de moins que les autres, non-Xfe modèles.

Le Silverado est faite en utilisant le GMT900 plate-forme, tout comme le GMC Sierra 1500. Il ya quelques silhouette des différences de style et de l'intérieur. Mais il est évident que General Motors veut faire une distinction entre ses Silverado la Sierra. La célèbre silhouette extérieur est difficile de différencier, même lorsque GM a monté une unique ailes avant avec la calandre et les pare-chocs, boîte de la cargaison et de l'avant et feux arrière. Chevrolet Silverado 1500 a étonnamment large porte arrière uniquement disponible sur les modèles à cabine allongée. Il est utile de prendre des passagers dans le confort et de chargement facile. Il existe une version des différences subtiles, par exemple, la LT a installé des pare-chocs chromés et LTZ disponibles avec le corps de couleur bumer. Vous pouvez choisir entre la jante de la taille standard dans la gamme 17 --, 18- et 20-inch. Le EZ version est équipée d'ascenseur hayon.

Le Silverado, nous pouvons trouver deux différents et bien conçu des intérieurs. Le premier est dédié à ceux qui utilisent leur utilité en tant que de camions de ramassage - il se rapporte à la WT, LS et LT de ces travaux ont des contrôles des camions. Le modèle LTZ a plus de distinction entre l'intérieur qui a été inspiré par la gamme de SUV. Les différences s'applique à l'intérieur des tissus, les couleurs et le tableau de bord, mise en page a changé. Le Silverado de Chevrolet 1500 cabine est très spacieuse et je dois avouer que c'est très bien organisé. Le travail est orienté vers les camions avec des sièges en tissu, intérieur cuir est disponible uniquement sur le LT, Version LTZ. Le LTZ a eu la merveilleuse de sièges en cuir chauffants et un étourdissement étonnamment un système sonore Bose. Il ya aussi à disposition une puissance de lunette arrière coulissante et d'un toit.

Chevrolet Silverado 1500 2009 dispose de huit heures bien conçu, E85 capable de moteurs, mais malheureusement tous ne sont pas montés à chaque configuration. Le plus étonnant du moteur est un monstre de 6,2-litres V-8 unité. Chevrolet a élaboré un nouveau modèle de dynamisme économique à la très, de prendre seul gallon d'autant miles au possible. Très intéressant est le modèle Silverado Xfe ce qui signifie Xtra économie de carburant a un unique améliorations aérodynamiques, nous pouvons y trouver un révolutionnaire 5,3-litres flex-fuel V-8 et un moteur de transmission automatique à six vitesses, l'essieu arrière est de 3,08:1. General Motors est la production de Silverado avec cinq différentes suspensions.