Jimbo recensioni dei camioncini

La Nissan Frontier ha sempre avuto il buon posto nel segmento di medie-camion. La frontiera è sempre stato sinonimo di grande fuoristrada e su strada le prestazioni. Nissan Ora continua la sua tradizione e vi offre camion che è una semplice alternativa ad una full-size camion o di un V-8. La frontiera è il prezzo incredibile - compresi manuali e le finestre chiuse e 15-pollice ruote in acciaio con un manuale a cinque velocità di trasmissione, il prezzo sulla finestra appena registrato è superiore a $ 20,000. Ricorda che la trasmissione e il rendimento generale e la qualità sono alti come in ogni relative Frontier.

La Nissan sorge su scala da cornice ad alta resistenza resistenza. Sulla facciata, Frontier ha doppio braccio sospensione indipendenti. La sua sospensione posteriore è solo un regolare solido asse con balestre. Oltre economici @ 2.5 litri motore Nissan ha ottenuto qualcosa di più potente - lo stesso 4.0L DOHC V-6 con variazione continua della valvola di controllo e il motore 3.5L trovato in molte auto Nissan. Questo motore urla con 261 cv e 281 lb-ft di coppia, su 11 cv e 11 lb-ft. Questi motori sono anche abbastanza economico- brucia circa 17 mpg città/21 mpg strada, anche se è nella 2WD King Cab modello. Che dire di trasmissione, al di là di cinque-velocità manuale è possibile ottenere un manuale a sei velocità con opzione Special Edition, le altre due trasmissioni sono solo automatici.

Nissan Frontier 2009 è una semplice macchina con standard di confort all'interno della cabina in. La versione più economica è molto plastica e plasctic. In più costose versioni di frontiera è un po 'meglio, ma ancora lontano dall'essere ideale. Generalmente Nissan comodità è la parte più debole di questa macchina. Hmmm… C'è una cosa mi piace - la forma dei sedili, in realtà mi suitted. I sedili anteriori, se impresa, sono stati davvero ampio e confortevole durante la guida lungo. La porta braccioli mancava sufficiente imbottitura, come hanno fatto i davanzali. Il re della cabina posteriore salto sedili sono veramente utilizzabili in molte situazioni.

Ho goduto dei benefici di una precisa volante, è un grande caratteristica di questo pick-up. Lo sterzo è generalmente ben progettato, Nissan utilizzati gli anni di esperienza di creazione di 4×4 camion. Il 2009 Frontier's Powertrain è molto più alto grado, il carattere di guida del camion è stato solo marginalmente meglio. Un motore è molto sensibile e combinando con sistema di sterzo è davvero heplful navigazione parcheggi e strade cittadine. È possibile sentirsi molto sicuro di equitazione in strada con una velocità a pieno carico. La sensazione è del tutto sicuro. La tecnologia utilizzata qui combina la bassa affluenza alle urne rapporto sulla sicurezza, con velocità inferiori di guida ad alta velocità, non importa che stai vuoti o caricati. Adesso concentrarsi sui freni - sono molto sensibile e sorprendentemente efficace. Questi freni ben progettato si può interrompere in ogni situazione - ben utilizzati dischi è rimasta priva di qualsiasi dissolvenza e vibrazioni.

Prezzo €18,000 - $32,000 (opzioni selezionate $745 destinazione carica, $990 XE pacchetto preferito, $105 Floor Mats, $430 Sotto Rail Bedliner, $550 Airbag laterali e Curtain Pacchetto)