Jimbo recensioni dei camioncini

Il 2009 GMC Canyon è un processo molto veloce e funzionale, compatto disponibile con camion 2 e 4 ruote motrici. È possibile scegliere tra tre livelli di primaria - 1) Lavoro Truck 2) LES 3)SLT — tutte le loro differenze di varie attrezzature solo sulla base di stanziamenti corpo stile. I motori a due autocarri sono ancora in cima: standard di 2,9 litri a 4 cilindri con la riga 185 cv e 190 lb / ft. di coppia, e un 3,7 litri a cinque cilindri in linea che producono 242 cv e 242 lb / ft. di coppia. C'è anche un nuovo stupefacente cuore tremante V8 che le pompe 300 cv e 320 lb-ft di coppia. Voglio scrivere su una versione speciale della GMC Canyon con un basso sport sospensione ZQ8 and I'll revisione di questa versione. Questo V-8 alimentato da un mostro 300-horsepower motore può essere montato con cabina ogni forma estesa cabina equipaggio o cabina. GMC Canyon è il male di Twin 2009 Chevrolet Colorado. Mi piace la trazione posteriore versione whitch mi ricorda la famosa Chevrolet El Camino.

5,3-litro V-8 è un fantastico motore muscolare con 300 potenza e 320 lb-ft di coppia. Anche a pieno carico può avviare molto veloce da semaforo rosso. La V-8 è collegato con un automatico a quattro velocità di trasmissione. E sia corretto e veloce downshift quando avete bisogno di un veloce scoppio whan avete bisogno “potenza-pass”. Il Canyon ha installato standard del sistema di controllo di trazione e la stabilità del sistema. Ha una fantastica trasmissione con una bella V-8 rombo. E 'un peccato che questa strada non è avuto l'automatico a sei velocità di trasmissione che sono montate con il 5,3 litri in full-size camion. Questi extra attrezzi sarebbe helpfdul la spinta per il controllo delle prestazioni e l'efficacia.

Il ZQ8 sport sospensione è un design personalizzato sistema di sospensione T caratterizza Canyon V-8 camion. Con l'impresa ZQ8 sospensione, Il 2009 Canyon è un sentimento molto forte piccolo autocarro. ZQ8 viene fornita con le versioni da 18 pollici calzati con ruote in alluminio a basso profilo di tutti i pneumatici stagione fantastica e la sospensione elements.Fast, reattivo e un governo teso sospensione creare una sensazione di guida simile non auto-camion,Canyon rende davvero le prestazioni di punta auto.

Il Canyon è un camion finito con debole qualità dei materiali interni che sono seriamente di non essere in linea con il suo prezzo. In realtà, a versioni superiori, il piccolo Canyon costi strettamente $ molto più grandi come i camion da GMC.The intera cabina è come sembra sia stato prodotto in un altro tempo, e sembra che nel secolo scorso. La prima è stata prodotta nel Canyon 2004 anno, GMC e da allora non è cambiato quasi anyhing in auto interni.

GMC Canyon V-8 2009 è procuced in tre tipi di carrozzeria: Regular Cab, esteso cabina e cabina equipaggio. Equipaggio cabine sono dotate di un 5-piedi carico casella, mentre altri Canyons caratteristica a 6 piedi bed.While potrebbe essere più semplice per caricare le merci in questa versione che in un full-size camion, le dimensioni della cabina equipaggio Canyon del carico casella limiti il tipo di lavoro che possono essere utilizzati per. A 61.1 pollici lungo, 57.2 pollici a livello (42.6 pollici tra la ruota pozzi) e 18.6 pollici profondo, il Canyon non è la scelta migliore per tirare un carico di drywall - anche se si decide di ottenere un regolare o prorogato cabina modello con il 72,8 pollici letto. Immobile, prova del mio camion 1,250-pound carico di rating significa che vi sono molte altre, meno ingombranti carichi che possono portare.